Ինչերին պետք է ուշադրություն դարձնել ծղոտե դանակահարիչի վառելիքի բաքը նախագծելիս։

Ծղոտի խրձնավթի բաքի դիզայն
ծղոտի խրձ, ցորենի խրձ, եգիպտացորենի խրձ
Ծղոտե բաքի յուղի բաքի կառուցվածքի նախագծումը հիդրավլիկ յուղի շրջակա միջավայրի աղտոտումը ավելի լավ կանխելու համար է: Փոխանցման տուփի յուղըծղոտի խրձըհաճախ աղտոտվում է շրջակա միջավայրի կողմից: Որպեսզի ավելի լավ ապահովվի, որ ծղոտե դանակի փոխանցման յուղը կարող է օգտագործվել ավելի երկար ժամանակ, ուստի վառելիքի բաքի դիզայնըծղոտի խրձըպետք է ավելի արդյունավետ լինի՝ մեխանիկական սարքավորումների ծառայության ժամկետը պահպանելու համար։
1. Ներծծող յուղի խողովակի և յուղի վերադարձի խողովակի միջև հեռավորությունը պետք է լինի որքան հնարավոր է մեծ, յուղի հեռացման կողմը պետք է առանձնացված լինի պոմպի կողմից, և յուղի արտանետման խողովակի մաքրությունը բարելավելու համար պետք է օգտագործվի միջնորմ:
2. Ներծծող խողովակի մուտքի մոտ պետք է տեղադրվի կոպիտ ֆիլտրի սարք։ Երբ հեղուկի մակարդակը ցածր է, ինչպես ֆիլտրի սարքը, այնպես էլ յուղի վերադարձի խողովակի ծայրը պետք է ընկղմվեն յուղի մեջ։
3. Աղտոտումից խուսափելու համար վառելիքի բաքը, հետևի թիթեղը և հենարանային խողովակը պետք է պատշաճ կերպով կնքված լինեն, վառելիքի պոմպը պետք է հագեցած լինի ֆիլտրով, իսկ վառելիքի բաքի վրա պետք է տեղադրվի օդային ֆիլտր:
4. Ջերմությունն ավելի լավ ցրելու և սպասարկումը հեշտացնելու համար, ներքևի տուփի և ճանապարհի միջև հեռավորությունը, որպես կանոն, պետք է լինի ավելի քան 150 մմ:
5. Մեծ տարածքի վառելիքի բաքի արտաքին պատը սովորաբար պետք է բացվի մաքրման երկխոսության պատուհանը, և մաքրման երկխոսության պատուհանը սովորաբար մաքրվում է կողային կափարիչը կնքելով:

Նիքի ծղոտե դանակահարող մեքենան ունի խելամիտ պլանավորում, քիչ տեղ է զբաղեցնում և համապատասխանում է շրջակա միջավայրի պաշտպանության հայեցակարգին։ Այն ձեր իդեալական ընտրությունն է։ Նիքը հույս ունի համագործակցել ձեզ հետ՝ շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը նպաստելու համար։https://www.nkbaler.com