Ուղղահայաց հիդրավլիկ ճնշիչ մեքենայի հիմնական կառուցվածքային խափանումը

Ուղղահայաց հիդրավլիկ պալետի կառուցվածքը
Ուղղահայաց հիդրավլիկ մուրճհիմնականում կազմված է հիդրավլիկ գլանից, շարժիչից և յուղի բաքից, ճնշման թիթեղից, տուփի կորպուսից և հիմքից, վերին դռնից, ստորին դռնից, դռան փականքից, փաթեթավորման մամլիչի գոտու փակագծից, երկաթե հենարանից և այլն։
1. Մեքենան չի աշխատում, բայց պոմպը դեռ աշխատում է
2. Շարժիչի պտտման ուղղությունը հակառակն է։ Ստուգեք շարժիչի պտտման ուղղությունը։
3. Ստուգեք հիդրավլիկ խողովակաշարը արտահոսքի կամ սեղմման համար։
4. Ստուգեք, թե արդյոքհիդրավլիկ յուղ նավթի բաքում բավարար է (հեղուկի մակարդակը պետք է լինի նավթի բաքի ծավալի 1/2-ից բարձր);
5. Ստուգեք, թե արդյոք ներծծման գիծը թուլացած է, արդյոք պոմպի ներծծման անցքում մազանոթային ճաքեր կան, և արդյոք ներծծման գիծը միշտ պետք է յուղ ունենա և օդային փուչիկներ չունենա։

Նիքը հիշեցնում էձեզ, որ արտադրանքի օգտագործման ընթացքում դուք պետք է գործեք խիստ շահագործման հրահանգների համաձայն, որոնք կարող են ոչ միայն պաշտպանել օպերատորի անվտանգությունը, այլև նվազեցնել սարքավորումների մաշվածությունը և երկարացնել սարքավորումների ծառայության ժամկետը։